Vollsynthetisches 2-Takt-Hochleistungsmotorenöl auf Basis Motul Ester Core Technologie. Speziell für den Rennsport. Maximale Leistungsentfaltung bei höchster Zuverlässigkeit und bestem Verschleißschutz. Nur für Gemischschmierung. Flammpunkt : 274°C

Transparente Schwimmerkammer passend für Pwk, Polini, Stage 6, Oko usw. von 24-34mm Vergaserquerschnitt -bruchsicher -kein vergilben durch Benzin, Öl, Fett oder UV-Strahlung -mit hochwertiger Gummidichtung  Bei Vergasern ohne Powerjet z.B. Polini muss der Anschluss an der Schwimmerkammer verschlossen werden, sonst kann es dort zum Austritt von Benzin kommen. Falls nötig mitbestellen! Verschlusskappe Powerjet     Hinweis: Schrauben handfest und gleichmäßig anziehen! 

-durchgehärtete Druckstifte -Kugel verhindert durch weniger Auflagefläche das Verschweißen der Druckstifte  -empfehlenswert für jeden Motor  -Passend für S51 Motor Montagehinweis: Zwischen jedem Druckstift muss eine Kugel, dabei ist die Reihenfolge der verschieden langen Druckstifte nicht relevant.

Set zum selberbauen einer Kettenführung Einbau: Unteren Bolzen vom Motor gegen den mitgelieferten austauschen. Ganz wichtig ist, dass die beiden Muttern für den Motor festgezogen werden und dann die Umlenkrolle montiert wird. Dabei ist zu beachten, dass die Umlenkrolle nicht von den Muttern zusammengezogen wird>die Umlenrolle muss sich leicht drehen können. Gegebenenfalls muss der Stift für die Feder des Hauptsänders etwas angepasst werden. Für die obere Gleitschiene muss ein Loch im Motorhalter gebohrt werden. Die Schiene muss gut ausgerichtet werden, damit die Kette exakt in der Führung läuft, Ausgleichscheiben werden mitgeliefert. Lieferumfang: Bolzen für Montage der Gleitschiene  Bolzen für Montage der Umlenkrolle  Muttern und Ausgleichscheiben  Gleitschiene Schwarz  Umlenkrolle> Farbe oben auswählen!